Nijs

1 De kombinatorkast sels wurdt feroarsake troch syn eigen redenen.

1) De yndieling fan de bus bar en de lont is ûnferstannich en moatte net oerlappe inoar.Dêrnjonken is de breedte fan 'e busbalke lyts, wat net befoarderlik is foar waarmteôffier en ûnferstannich is.De struktuerferdieling makket dat de koartsluting útbaarnt.

2) De breedte fan de bus bar is relatyf smel, en it kontakt gebiet tusken de terminal en de bus bar is lyts, wêrtroch waarmte en ignition.

3) Aluminium busbars wurde brûkt foar de busbars, en de totale temperatuer fan it bestjoeringssysteem doaze is te heech.It is oan te rieden om TMY of TMR koper busbars te brûken;de kwaliteit fan de beskermjende coating fan de bûtenste shell is problematysk.

4) De kombinerkast mist in effektyf beskermingsapparaat.D'r is gjin kommunikaasje-ienheid en beskerming-ienheid foar it kontrolearjen fan de stroom fan elke tûke yn 'e kombinerfak.Sadree't de firtuele ferbining fan in tûke wurdt losmakke en oanstutsen, de stroom fan dit circuit sil fluktuearje, dat moat jaan in alaarm en ride de circuit breaker te trip;dizze kombinator doaze hat gjin circuit breaker.Sels as in ûngelok ûntdutsen wurdt, is it lestich om it mei de hân los te koppelen.

5) Net genôch krûpôfstân fan 'e hege spanning elektryske klaring by de ynfier fan' e kontrôleboerd feroarsake ferbaarning;

6) Fuse kwaliteit probleem: As de lont de hjoeddeistige draachstroom trochgiet, barst it, as de fuse lont is te grut om it te beskermjen.De fit tusken de melt en de basis (oermjittich kontaktresistinsje);

7) IP-wurdearring is net oan 'e easken;

8) De isolaasje kwaliteit en wjerstean spanning fan de terminal blok binne leech.

9) De circuit breaker faze spacer is net ynstallearre, of de circuit breaker is te ticht by de húsfesting, en de arcing ôfstân is net genôch.

2 Feroarsake troch net-standert konstruksje

1) De bedrading tusken de fotovoltaïske string en de kombinerkast is net fêst.Troch de te grutte krêft fan it boupersoniel yn it bouproses waard de fêste skroef ferskroefd en waard de glydtried net ferfongen, of de skroef waard net oandraaid as de krêft te lyts wie, feroarsake it minne kontakt dat de stroom bûgde tidens de operaasje, en de hege temperatuer smelte de lont holder en feroarsake in koartsluting en ferbaarnd.Drop de kombinerkast.

2) Kortsluting feroarsake troch ferkearde wiring.Doe't de fotovoltaïske snaar ferbûn wie mei de kombinerkast, makke it bouwpersoniel de positive en negative poalen fan 'e batterijstring net goed te ûnderskieden, en ferbûn de positive poal fan ien fan 'e batterijstringen mei de negative poalen fan oare batterijstringen, wêrtroch in koartsluting.Sels guon boufakkers ferbûn per fersin fotovoltaïske modules, wêrtroch't guon snaren in spanning fan 1500V of sels mear as 2500V hawwe, ferbûn mei de kombinerkast, en it ferskynsel fan burnout fan komponinten ûntstie.

3) Feroarsake troch ynkommende terminal en wiring.De fotovoltaïske bus-ynfierline komt yn 'e kombinerfak fan' e ûnderkant fan 'e kombinerfak.It is direkt ferbûn mei de terminal blok sûnder fixing maatregels.De wiring kop wurdt fêstmakke troch in lytse skroef.It kontaktgebiet mei de terminal is lyts en draacht de swiertekrêft fan 'e draad.Wannear't de wiring holle wurdt beynfloede troch de temperatuer As de feroaring en de hjoeddeiske waarmte en losmeitsje, sil produsearje sparken en stadichoan arc en burn, dat sil stadichoan feroarsaakje oare apparaten en sels de hiele doaze te ferwaarmjen en burn hielendal.

4) Net genôch produksjetechnology fan 'e útgongskabelkop fan' e kombinerkast, ûnfoldwaande strippen fan 'e stielenpânser, en te ticht by de wiring noas, wat resulteart yn in grûnkoartsluting;de komponint string ferbining plug ferwaarme fanwege min kontakt, wêrtroch't de kabel te fangen fjoer;De koper terminal skroef fan de combiner box outlet switch wie los Heat;

5) De doar foar sidebeskerming is net ynstalleare.

3 oarsaken by operaasje en ûnderhâld

1) Troch de lange termyn wurking fan 'e apparatuer hat de krêftmodule in ynterne flater, wêrtroch't in bôge wurdt tekene en de kombinerkast wurdt ferbaarnd.2) De wetterdichte terminal oan it ûnderste diel fan 'e kombinatorkast befestiget de fotovoltaïske string of de bedrading fan' e kombinatorútfier net strak.Om't fotovoltaïsche modules allinich oerdeis elektrisiteit opwekke, sille de kontaktpunten ferwaarme en útwreidzje by enerzjyopwekking.Nachts nimt de temperatuer net ôf en sille de kontaktpunten krimpe.As de wetterdichte terminal de kabel net strak befestiget, kin de nei ûnderen krêft de line oer de tiid feroarsaakje.De kabel is los, wêrtroch't de bôge de terminal ferbaarnd, of sels koartsluting.

3) Lytse bisten lykas rotten en slangen komme de kombinerkast yn, wêrtroch't de busbar koartslutt.

4) De terminalskroeven fan 'e fuseboard binne los, wêrtroch't it fuseboard fjoer fjoer;

5) In ienheid mislearret en der komt in weromstream.

3. Overhaul fan combiner box

1 Overhaul ynhâld Om de bestjoeringsstatus fan fotovoltaïske module-apparatuer te begripen, defekten fan apparatuer yn 'e tiid te ûntdekken en te eliminearjen, ûngemakken te foarkommen, en it foltôgjen fan it enerzjyopwekkingsplan te garandearjen, moat it ynspeksjewurk fan apparatuer soarchfâldich dien wurde.

1) De kombinerkast moat op syn minst ien kear yn 'e moanne wurde ynspekteare om op' e tiid út te finen, defekten yn 'e tiid te eliminearjen en yn detail op te nimmen yn it operaasjelog.

2) Kontrolearje de algemiene yntegriteit fan 'e kombinerkast sûnder skea, ferfoarming of ynstoarten.

3) Kontrolearje dat de totale combiner doaze is skjin en frij fan pún, en it segel is yn goede steat.

4) Kontrolearje oft de screws binne los of roest.

5) Kontrolearje oft de wiring terminals binne ferbaarnd en oft de screws binne los.

6) Kontrolearje oft de fersekering is útbaarnd, en kontrolearje oft de lont doaze is útbaarnd.

7) Kontrolearje oft de anty-reverse diode is útbaarnd.

8) Kontrolearje dat de circuit spanning en stroom binne normaal.

9) Kontrolearje oft de surge protector is normaal.

10) Kontrolearje oft de line is normaal foar ferwaarming.

11) Kontrolearje dat de triedden ferbûn mei de kombiner doaze binne strak ferpakt en oft de isolaasje ferâldert.

12) Kontrolearje oft de kommunikaasje en eftergrûn fan de kombinator doaze binne ûnderbrutsen.

13) Kontrolearje oft de skroeven fan 'e DC circuit breaker terminal binne los, en kontrolearje de temperatuer fan' e DC circuit breaker yn waarm waar yn simmer.

14) Kontrolearje oft de identifikaasje plaat fan de kombinator doaze is stevich pleatst.2 Foarsoarchsmaatregels by it reparearjen fan de kombinerkast

1) By it reparearjen fan in tûke fan 'e kombinatorkast, moatte jo earst de circuit breaker loskeppelje, en dan de lontkast fan' e te reparearjen tûke iepenje, dan de circuit breaker slute, en gean dan nei de busline te reparearjen.Unthâld de M4-stekker net út te lûken sûnder de DC-circuitbrekker los te meitsjen, noch de lontkast direkt te iepenjen sûnder de DC-circuitbrekker los te meitsjen, om ûngemakken foar libbensfeiligens te foarkommen.

2) By it ynspektearjen en reparearjen fan 'e kombinerkast, ûntwikkelje in gewoante om alle skroeven ien kear oan te draaien, en betelje omtinken foar feiligens by it oandraaien fan' e skroeven om foar te kommen dat jo de positive en negative terminals tagelyk mei jo hannen oanreitsje, of de positive en oanreitsje. PE tagelyk Wire of negatyf en PE wire.